路虎卫士改装版官图发布硬派越野车型对比分析

路虎卫士改装版官图发布充满复古赛车风

近日波兰改装厂Carlex Design发布了路虎卫士改装版官图，哇塞这改装幅度可真不小！前脸中网格栅和灯腔都做了熏黑处理，连"Carlex"标识也都黑化了，辨识度直接拉满。车身增加了宽体套件，材质方面和前机盖一样选用碳纤维，一方面能降低整车重量，另一方面也让整体造型更加霸气侧漏。

同级车型对比与性能解析

内饰方面就没什么好说的了，路虎卫士和奔驰G63的车内设计风格截然不同。大G的内饰以真皮+金属+搪塑工艺为主，整体风格偏于冷酷，而新款路虎卫士则是以真皮、羊毛织物等材质为主，整体的色彩更加鲜艳丰富，看起来更有温度感。虽然大G在很多人心目中的地位很高，但全新路虎卫士的价格着实非常吸引人，毕竟大G动不动就要几百万呢！
说到路虎卫士皮卡版本，这可是让牧马人、悍马、F150都开始颤抖的存在！它在豪华舒适性方面优势明显，内饰材质、隔音降噪、智能配置（如InControl OS 2.0系统）都很出色，能吸引注重驾乘体验的高端用户，与福特F150、牧马人皮卡形成差异化竞争。特别是在中国市场，皮卡政策正在逐步放宽，加上路虎品牌溢价能力较强，如果卫士皮卡引入国内，肯定会吸引那些追求"豪华+实用"的消费者。
在广州车展亮相的卫士90最强版本真的很抢眼，它还搭载了全景天窗，不过与110上常见的玻璃天窗不同，它采用了篷布材质来进行遮盖，所以严格来说，这个全景天窗颇有几分小敞篷的意思，可见英国人对于卫士90的格调打造得很到位。车尾造型依旧高大威猛，外挂式的备胎看起来也超有震慑力。方形嵌入式全LED尾灯既保留了复古元素，也有现代科技感。
从车身结构来说，22年款路虎卫士90采用路虎极限全地形平台D7x打造，使用轻量化全铝材质，搭配整合式承载车身架构，最大扭转刚度达到30000牛·米/度，成为路虎家族迄今为止最为坚固的车身，强度甚至可达非承载式车身的三倍之多，这保障了全地形的性能表现。相比之下，牧马人的非承载式车身刚性小于10000牛·米/度，差距还是挺明显的。