蔚来ES8属于什么级别 蔚来汽车价格与续航表现

蔚来ES8属于什么级别 价格多少

尽管蔚来在2018年售出了一万余辆,但其ES8的续航能力和售后服务却饱受争议。比如说,曾经发生过柴油发电车救援车主的事件,还有为了确保车主的续航需求,不得不使用燃油驱动的柴油发电车跟随行驶,这事儿当时在网上闹得沸沸扬扬!ES8有5座和6座两种版本,但实质上只有一种车型。根据工信部的数据,其续航里程为355公里,然而实际行驶里程大约在200-250公里左右,尤其在冬天低温环境下,续航掉得比较快,这点确实让不少车主头疼。

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  1. 空间表现方面,蔚来乐道L60的车身长宽高482819301616mm,轴距2950mm,尺寸属于标准的中型SUV,但它的后排空间真的很给力——后排净膝部空间160mm,后排肩部空间1420mm,后排头部空间1010mm。不得不说,还是中国人懂中国人,后排空间超级宽敞,很“L”型舒适!同时针对露营、亲子、午休等户外场景做了超多优化,座椅放倒后,可以完全平躺在车内,太适合自驾游或者周末放松了。

  2. 续航方面,蔚来汽车得益于先进的换电技术,尤其是在上海区域,拥有100多座换电站,相比充电来说,换电简直快得飞起,更加接近传统加油的便利性。蔚来二代充电站可以实现车辆5分钟完成换电,而最新的第三代换电站据说更是牛掰,3分钟就能让车辆满电复活,续航焦虑?不存在的!

  3. 性能上,蔚来ES6的百公里加速时间仅4.7秒,补贴后售价在33.80-52.30万元之间,从“最惨李斌”到“连续月度交付量超2000辆,蔚来月度营业收入达10亿元人民币以上”,蔚来汽车在下半年真的火到爆!除了网络热度,产品实力也超硬核,尤其是加速表现,堪比百万豪车,开起来推背感十足,谁试谁知道!

  4. 企业动态上,蔚来此前确实饱受资金困扰,去年蔚来董事长李斌还被戏称为“2019年最惨的人”。但2020年上半年安徽合肥市政府提供了多达百亿元的注资,蔚来一下子就开启了脱困模式。下半年以来,销量一路攀升,股价和市值齐齐上涨,截至美东时间12月23日收盘,蔚来报收47.01美元/股,市值达到734.60亿美元,距离今年初3.72美元/股的股价翻了整整12倍,秦力洪也剧透了蔚来“有所为有所不为”的战略,未来可期啊!

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相关问题解答

  1. 蔚来ES8实际续航到底怎么样? 哎呀,说实话,蔚来ES8的官方续航是355公里,但实际开起来,尤其是在冬天或者开空调的情况下,大概只能跑到200-250公里左右,确实有点打折。不过哦,蔚来的换电站越来越多了,换电超方便,基本5分钟搞定,所以续航焦虑其实大大缓解了!如果你经常在城市里开,或者附近有换电站,那完全不用担心,妥妥的够用。

  2. 蔚来乐道L60的后排空间真的那么舒服吗? 哈哈,真的超级舒服!后排膝部、肩部和头部空间都设计得超级宽敞,完全是“L”型大空间,坐进去腿能伸直,一点都不挤。而且它针对露营、午休这些场景做了优化,座椅放倒后能平躺,太适合家庭出行或者周末放松了,谁用谁知道,棒呆!

  3. 蔚来换电技术到底靠不靠谱? 靠谱得不得了!蔚来的换电站现在已经超级多了,尤其是在大城市,比如上海就有100多座。换电速度飞快,二代站5分钟,三代站据说3分钟就能满电复活,比充电快太多啦!而且换电过程全自动,超级方便,很多车主都用上瘾了,再也不用苦苦等充电,省时省心。

  4. 蔚来汽车的价格算贵吗? 嗯,蔚来定位高端,价格确实不便宜,比如ES6补贴后要33.80万起,顶配超过50万。但是呢,它的性能、配置和售后服务都很顶,加速快、空间大,还有换电这种黑科技,整体性价比其实很高。如果你预算够,追求品质和科技感,蔚来绝对值得考虑,毕竟开车体验杠杠的!

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  • 吕圣霖的头像
    吕圣霖 2025年10月23日

    我是优顿儿知识库的签约作者“吕圣霖”

  • 吕圣霖
    吕圣霖 2025年10月23日

    本文概览:蔚来ES8属于什么级别 价格多少 尽管蔚来在2018年售出了一万余辆,但其ES8的续航能力和售后服务却饱受争议。比如说,曾经发生过柴油发电车救援车主的事件,还有为了确保车主的续...

  • 吕圣霖
    用户26080404 2025年10月23日

    文章不错《蔚来ES8属于什么级别 蔚来汽车价格与续航表现》内容很有帮助

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