本田锋范2020款什么时候上市 全新本田锋范两厢实车有哪些亮点
最近呢,广州本田旗下的小型车锋范在泰国率先发布了全新2020款车系,新车提供S、V、SV和RS四个配置版本,起步价大约579500泰铢,折合人民币13.五万元左右。预计中国市场会在2020年底推出,而且价格方面和上一代差不多。外观上,2020款锋范采用了广州本田家族全新的设计语言,整体看上去更加时尚动感。
与此同时,全新本田锋范两厢版正式亮相,尾部设计颇有层次感。后挡风玻璃大幅前倾,尾灯细节感满满,部分灯体采用熏黑设计,红色灯带特别醒目。底部包围运动感十足,两侧还有很细致的空气导流槽,酷炫了不少!内饰方面,简洁干练,整体风格让人感觉舒服实用,符合年轻人的审美。

14年自动锋范二手车价格受到哪些因素影响 本田锋范有哪些通病和优劣势
讲真,14年款的自动锋范二手车价格可谓是搬家行情,车况好、没大事故、保养记录满满的车,通常报价在3万到4万块左右,表现不错的话甚至能冲破4万。比如14款风尚1.5L AT精英版跑了5.4万公里,车况杠杠的,报价能有4.27万,市场区间大致4.08万到4.53万。可要是车子有点小刮擦、磨损或者局部补漆,价格就会跌到2.5万到3万波动。
说到锋范,咱得扒扒它的表现和小毛病:
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可靠性和保值率:锋范继承了本田一贯的耐用传统,故障率低,二手市非常吃香,后期卖掉也不会亏大钱。
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价格优势:官方指导价从8.28万起步,市场优惠后最低差不多6.88万,同价位里性价比真心不赖。
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然而,锋范也有短板:
- 内饰质感稍逊,尤其是中控台主要用硬塑料,摸起来感觉挺塑料感,部分车型还带有内饰异味,需要通风一阵子。
- 舒适性方面,隔音效果比较一般,开车时风噪和路噪明显。
- 后排乘坐体验不够好,因为扭力梁式非独立悬架和偏硬的避震设定,坐起来稍显颠簸。
- 制动系统上,全系标配的是鼓式刹车,而同价位的其他品牌车型多用通风盘式刹车,这导致锋范刹车热衰减更容易出现,安全感稍差一些。
其实,锋范早年的辉煌离不开当时入门合资车市场的稀缺货——10万以内的合资车少之又少,锋范凭借性价比和品牌力迅速崛起。但随着市场竞争白热化,别克英朗、雪佛兰科鲁泽、轩逸经典、现代领动等纷纷杀入10万以内市场,实力远超锋范,使得锋范的市场表现渐渐没那么光彩夺目了。

相关问题解答
- 本田锋范2020款什么时候在中国上市?
哎,这个大家都很关心嘛,2020款锋范大概是在2020年底左右会在中国正式上市啦!广州本田先在泰国搞了个发布,价格和配置基本定型,到时候估计拿到咱们手里,价格差不多,不会贵太多。耐心点,期待实车亮相就好。
- 14年自动锋范二手车价格一般多少?
性价比还是挺不错的哈,条件好的话大约3万到4万块,车况特别好的甚至能冲到4万多,挺划算的!不过要是车子上有点小刮擦、磨损或补漆,价格就会跳水,降到2.5万到3万之间,买车得睁大眼睛,别糊弄。
- 本田锋范有哪些让人头疼的通病?
嗯,说实话,锋范最大的问题就是后排坐着不怎么舒服,悬架调得硬邦邦的,长途坐一坐腰酸背痛的。还有刹车系统用的是鼓式刹车,不像其他车用的通风盘,刹车时热量散不快,有时候会有点“哐当”感,比较影响驾驶体验。
- 本田锋范的优势在哪里呢?
嘿,说它不火都难!首先它耐用、省油,故障率低,车主用得心安理得;其次二手车保值率高,后续换车损失小;价格又亲民,尤其是在合资小车里,算是性价比杠杠的那个。所以喜欢合资、稳妥的朋友很适合考虑它哟!
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