福特探险者性价比如何大众途昂和探险者怎么选

福特探险者性价比表现怎么样

说到35万入手一台23款福特探险者EcoBoost 285四驱钛金版6座，这车的性价比其实可以说是中上水平，但到底值不值，嘿，还得看你个人需求啦。它最大的亮点无非就是动力强悍、空间超实用，再加上配置挺丰富，明显让人觉得物有所值哇。不过，这车的短板也不能瞎忽视，比如座椅舒适度一般般，还有变速箱的调校有点小瑕疵，当然品牌影响力方面也不是特别给力，毕竟美系车的保值率一直是槽点。

而动力方面，可以说是这款探险者的灵魂，搭载的是2.3T涡轮增压发动机，配10速自动变速箱，最大马力达到了276匹，峰值扭矩有425牛·米，这样的参数让它无论是在城市里溜达还是跑高速，动力输出都挺给力，提速感十足，开起来很带劲哦。

不过，关于质量和“小毛病”，其实这车也算诚实。它的优势是空间宽敞，驾乘体验扎实可靠，尤其适合家庭用户或者长途自驾游。可小问题主要是电子系统稳定性有点小bug，还有一些细节做工还可以再完善些，好在这些小毛病并不影响核心安全和动力系统，而且以后新款车会逐渐改进。

为什么不建议买福特探险者探险者有哪些缺陷大众途昂和探险者怎么选

说实话，福特探险者的动力系统稳定性，经老司机和汽修厂老师傅眼里，其实是有点不靠谱的。用了久了，发动机噪音开始大，甚至有反复出现动力丧失的“尴尬”，高速跑起来还会抖动，这样的毛病简直让人操心，驾驶体验自然就大打折扣了。
如果你特别追求保值率，抱歉，探险者恐怕不大适合你，毕竟美系车普遍贬值快，买个新车开几年卖出，很难有好价钱。还有，有用户吐槽这车的中控设计不是很合理，真心不想每天盯着“墓碑屏”看吧。
想要舒适乘坐？探险者的后排座椅设计相对短小，后排乘客空间感觉也不是特别够，这对家里有老人小孩的朋友来说，分分钟有点尴尬。
还有一点，新手司机真心不太建议买探险者，因为车辆体型大，操控上需要一定经验，尤其是在城市里转弯或倒车，容易搞得心神不宁。

至于大众途昂和福特探险者怎么挑，这两款车其实各有千秋啦。探险者主打的是丰富的配置、强劲的动力和敏捷的操控感，尤其后驱为主的驱动形式，让它在急加速和高速过弯时很“灵活”，但有时候可能会有点“小飘”，极限操控下四驱介入很快，算是保驾护航。反观途昂则更强调四驱系统的稳定性，空间表现和乘坐舒适度都更出色，适合喜欢稳稳当当的老铁们。所以说，选谁，真得看你爱的是啥啦。