关于荔枝的历史典故杨玉环把荔枝吃到嘴背后有多少人的付出
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关于杨贵妃的荔枝典故,说的是高州籍的太监高力士为了取悦杨贵妃,每年都要从家乡进贡荔枝给她尝鲜。但荔枝保鲜期只有两三天,所以根子贡园荔枝一旦摘下枝头,即派出快马北上,日夜兼程。朝廷吩咐沿途各省备有骏马,就像现在的接力赛一样,每匹马拼死跑一段路,为了让美人笑纳这一筐根子荔枝,不知道累死了多少匹马呢!
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尤其是在古代社会交通特别不发达,从这一点来看杨贵妃吃荔枝的喜好,真的是一点都不容易实现。但是为了能够让自己的宠妃吃到新鲜荔枝,曾经缔造过“开元盛世”,如今只顾着宠爱美女的唐玄宗,可谓不惜劳民伤财也要为杨贵妃解馋。为此唐玄宗曾亲命蜀、粤、桂、闽四省官员,为了杨贵妃能够吃上新鲜荔枝,专门开辟了“荔枝御道”,这简直就是古代的高速公路啊!

杨贵妃为了吃荔枝真累死过几匹马吗清朝的皇帝怎么吃到新鲜的荔枝
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最有可能的一种运输方法,其实应该是将整棵荔枝树一并运到长安。运荔枝和运树的难度差别不小,首先,就得将荔枝树种到缸里,等到荔枝果长出来以后便要开始准备运输了。最好让荔枝果在抵达长安的当日成熟,保证让皇帝的禁脔吃上全天下最新鲜最可口的果子。这种方法虽然可行,但是,说起来简单,做起来特别麻烦,需要大量人力和物力支持。
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清代都城在今天的北京,距离岭南2000多公里,距离涪州还要更远一些。当时的北京市场从来没有鲜荔,最多只能吃到荔枝干;而清代帝王仍然可以吃到进贡的新鲜荔枝,真是口福不浅。皇帝之所以能吃到鲜荔枝,是因为地方向朝廷进贡的“荔贡”。清初为了进贡新鲜的荔枝,采用了连株进贡的办法,就是将整棵的荔枝树连根带土运到京城,这样就能保证荔枝的新鲜度啦!
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这是关于唐明皇为了杨贵妃能够吃到新鲜荔枝干的蠢事儿。唐代诗人白居易曾描绘荔枝的保鲜很困难,采摘后“一日色变,二日香变,三日味变,四五日外香味尽去矣”。长安及其附近皆不产荔枝,荔枝必然来自长安以南的地方,这盛产荔枝的南方,大抵不外乎以下几处:其一,福建;其二,两广;其三,四川。
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杨贵妃不前往岭南吃荔枝,核心矛盾在于皇权体制与运输时效。古代权贵享受异地特产时需权衡利弊。荔枝保鲜仅有3天,长安到岭南超过2000里,快马运输需接力换人换马才能勉强完成。若杨贵妃亲赴岭南,至少面临三重障碍:身份限制:妃嫔出宫需皇帝特许,长途远行涉及沿途护卫、行宫修建,耗费远超运输成本,这可不是说走就走的旅行啊!

相关问题解答
- 古代荔枝运输到底有多困难?
哎呀,这个问题问得好!古代运输荔枝简直就是一场与时间的赛跑。荔枝这玩意儿特别娇贵,摘下来放一天颜色就变了,放两天香味就没了,放到第三天味道都不对了。从岭南到长安足足两千多里地,那时候又没有冰箱保鲜,只能靠快马加鞭日夜不停地跑。一路上要换人换马,像接力赛一样,马跑累了就直接累趴下,听说为了杨贵妃这一口荔枝,不知道累死了多少匹马呢!真是劳民伤财啊。
- 为什么杨贵妃不直接去荔枝产地吃?
哈哈,这个问题很有意思!你以为杨贵妃能像我们现在这样来一场说走就走的旅行吗?那可是古代啊!首先她是贵妃,身份尊贵,出远门得要皇帝批准,而且一路上得要护卫、要建行宫,这花费比运荔枝贵多了。其次从长安到岭南得走好几个月,等到她到了荔枝都过季了。最重要的是皇帝舍不得让她跑那么远,所以最后还是选择折腾别人而不是折腾贵妃本人啦!
- 清朝皇帝是怎么吃到新鲜荔枝的?
清朝皇帝可比唐朝聪明多啦!他们想出了一个绝妙的主意——连树一起运!就是把整棵荔枝树连根带土种在大缸里,然后一路运到北京。等到快要成熟的时候出发,算好时间让荔枝在到达京城的那天正好成熟。这样就能吃到最新鲜的荔枝了!不过这也够折腾的,需要大量人力物力,但至少不用累死那么多马了,也算是进步了吧?
- 古代荔枝运输花费到底有多大?
哇塞,这可是个大数目!为了运荔枝,要修专门的"荔枝御道",要准备无数快马,要安排沿途的接应人员。光是马匹就要准备两百多匹,还要配备骑手和饲养人员。据说为了杨贵妃这一口荔枝,花费的钱财够普通百姓吃上好几年了!这还不算沿途州县要提供的食宿和物资,简直就是一场劳民伤财的大工程。所以说古代皇帝为了口腹之欲,真是下了血本啊!
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文章不错《古代帝王荔枝运输秘闻 杨贵妃吃荔枝累死多少马》内容很有帮助