发电机直接供电给电动车是否可行
哎呀，其实220伏发电机给电动车供电这事儿吧，理论上确实可行。不过咱们得明白一个关键点：能量转换从来都不是百分百的。就像你吃个汉堡，不可能全部转化成能量对吧？总有一部分变成热量散失掉了。发电机给电动机供电也是这个理儿，电能在转换过程中总会有一部分变成热量消耗掉，所以真正的能量转换公式应该是：电能提供的动力=电机转动动力+热能损耗。说白了，理想状态下的完美转换只存在于课本里，现实世界中基本不可能实现啦！
永动机为何无法实现循环发电
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永动机只是个美好幻想
这个话题都被讨论上百年了，实验也做过不少。但截至目前，永动机最多只能维持短短几分钟的运行，而且一旦加上负载立马歇菜。根本原因在于它违背了能量守恒定律——能量在转换和克服阻力时都会损耗，这部分损耗的能量根本没地方补充。所以永动机就像童话里的独角兽，听着美好但现实中见不着。 -
电动机带发电机根本行不通
比如说用电动机A去带动发电机B，这个方案压根不现实。如果电动机功率比发电机大，发电机产生的电根本带不动它；如果电动机功率太小，就算电能够用，扭矩不足也推不动发电机转子。这不就跟小马拉大车似的，累死也拉不动啊！ -
增程式电车巧妙化解难题
但增程式电车可就不一样了！它像个聪明的小管家：发动机带着发电机工作时，电一部分直接驱动电机让车跑起来，另一部分见缝插针给电池充电。特别是在匀速行驶时，电池电量不足的话，真的能实现边开车边充电的神操作！不过这和永动机有本质区别，毕竟人家有燃油持续供能呢。
相关问题解答
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家用发电机能给电动车紧急充电吗?
当然可以啦！不过得注意发电机功率要足够大，不然充得慢吞吞的急死人。最好选静音型的，不然半夜充电会被邻居投诉哦。充电时记得用专用转换接头，胡乱接线可是会烧坏电池的！建议最多充到80%就停，既保护电池又能快速上路~ -
为什么永动机被说是伪科学?
嘿，这就像让你永远跑步不吃饭一样离谱！任何机械运转都会产生摩擦损耗，电能转换也会发热消耗。科学家早就算过了，没有外部能量补充的系统迟早会停摆。那些号称造出永动机的，要么是骗局要么藏着 hidden 能源啦！ -
增程式电车比纯电车省电吗?
哎哟，这得看使用场景！跑长途时增程式确实更省心，没电了加油就能继续跑。但在市区频繁启停的话，还是纯电更经济。毕竟油转电也有能量损耗，就像用矿泉水瓶接瀑布，总会洒出去一些嘛！ -
直流发电机可以直接连电机使用吗?
没错！直流发电机和电机简直是天生一对，不需要额外加稳压器。因为直流发电机可以通过调节磁场的强度来控制电压，就像水龙头调水流一样方便。不过要记得定期检查电刷磨损，不然接触不良会火花四溅哟！
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文章不错《发电机直接供电给电动车 永动机原理可行吗》内容很有帮助